[Báo giá] Bạt che phủ tàu thuyền, Bạt phủ tàu thuyền, Cano, che du thuyền cao cấp giá rẻ toàn quốc

Bạt che phủ tàu thuyền là giải pháp bảo vệ hiệu quả trước mưa nắng, gió biển và muối ăn mòn. Sản phẩm được làm từ chất liệu PE hoặc PVC dày dặn, chống thấm nước, chống tia UV và độ bền cao. Thiết kế linh hoạt, dễ cố định, phù hợp nhiều kích thước tàu. Bạt giúp kéo dài tuổi thọ, giảm chi phí bảo trì, đảm bảo an toàn khi neo đậu, hợp cho tàu cá, cano, thuyền du lịch và kho bãi ven biển.

Xưởng Bạt Xanh Cam: chuyên cung cấp bạt xanh cam, bạt che nắng mưa, mái che chất lượng cao, phù hợp che nắng mưa, che công trình, phủ hàng hóa và ứng dụng dân dụng – công nghiệp
🎯 Ưu đãi nổi bật: Giảm đến 5-10% cho đơn hàng số lượng lớn, tối ưu chi phí cho khách hàng
💰 Khuyến mãi hấp dẫn: Chiết khấu 5% – 15% khi mua kèm các sản phẩm bạt liên quan hoặc thi công trọn gói
🚚 Hệ thống kho 3 miền: Luôn sẵn hàng, giao nhanh toàn quốc với đầy đủ định lượng từ 120g – 250g/m²
⏰ Thời gian hoạt động: Từ 8h00 – 20h00 tất cả các ngày trong tuần, hỗ trợ tư vấn và báo giá nhanh chóng
✅ Cam kết mang đến giải pháp bạt bền – đẹp – giá xưởng, đáp ứng mọi nhu cầu sử dụng thực tế của khách hàng

0911 779 866 CHAT ZALO

Danh mục: [Báo giá] Bạt che nắng mưa ngoài trời, Giá bạt che nắng ngoài trời giá rẻ lắp đặt TPHCM, Hà Nội

Mô tả

👉Quý khách có thể xem thêm các sản phẩm khác bạt che nắng mưa như:

1)Bạt che phủ tàu thuyền là gì?

Bạt che phủ tàu thuyền là loại bạt che nắng mưa chuyên dụng được thiết kế để bao phủ toàn bộ hoặc một phần thân tàu, thuyền khi neo đậu hoặc không sử dụng. Sản phẩm thường được làm từ các chất liệu như PE (Polyethylene) hoặc PVC cao cấp với khả năng chống nước, chống nắng và chịu lực tốt.

Bạt có thể được may theo kích thước yêu cầu, phù hợp với nhiều loại phương tiện như:

Tàu cá
Thuyền gỗ
Cano
Du thuyền
Sà lan

2)Tại sao cần sử dụng bạt che phủ tàu thuyền?

Nhiều chủ tàu thường chủ quan khi để tàu ngoài trời mà không có sự che chắn. Đây là một sai lầm có thể dẫn đến chi phí bảo trì hàng trăm triệu đồng.

Chống lại tác hại của tia UV: Ánh nắng mặt trời chứa tia cực tím (UV) cực mạnh. Khi chiếu trực tiếp vào vỏ tàu, nó làm phai màu sơn, nứt nẻ lớp composite và làm hỏng các chi tiết nội thất bằng da hoặc gỗ bên trong cabin. Bạt che phủ chất lượng cao có khả năng phản xạ và ngăn chặn đến 99% tia UV.
Ngăn ngừa ăn mòn muối biển: Hơi muối trong không khí biển là kẻ thù số một của kim loại. Nếu không được che chắn, các chi tiết bằng inox, nhôm hay máy móc trên tàu sẽ nhanh chóng bị rỉ sét, oxy hóa. Bạt phủ kín giúp hạn chế sự tiếp xúc trực tiếp của hơi muối với các bộ phận nhạy cảm.
Bảo vệ khỏi mưa và rác thải: Mưa axit hoặc nước đọng lâu ngày dễ gây ẩm mốc, làm hư hỏng hệ thống điện. Ngoài ra, bạt còn giúp ngăn lá cây, phân chim hoặc bụi bẩn rơi vào lòng thuyền khi neo đậu tại bến.
Đảm bảo tính riêng tư và an ninh: Khi phủ bạt kín, những vật dụng đắt tiền trên tàu sẽ được che khuất khỏi tầm mắt của những kẻ có ý đồ xấu, giảm thiểu nguy cơ mất trộm linh kiện.

2)Phân loại bạt che tàu thuyền phổ biến nhất

Tùy vào nhu cầu sử dụng và ngân sách, bạn có thể lựa chọn một trong các dòng bạt sau:

a)Bạt nhựa PVC (Tarpaulin)

Đây là loại bạt phổ biến nhất nhờ độ bền cao và khả năng chống thấm tuyệt đối.

Đặc điểm: Cấu tạo từ lớp vải bố chịu lực phủ nhựa PVC hai mặt.
Ưu điểm: Chống rách, chịu được gió mạnh, dễ vệ sinh, giá thành hợp lý.
Ứng dụng: Thường dùng cho các loại tàu vận tải, xà lan hoặc phủ hàng hóa trên boong.

b)Bạt vải Canvas (Vải bố) cao cấp

Dòng bạt này thường được các chủ du thuyền (yacht) hoặc cano cao tốc ưa chuộng.

Đặc điểm: Vải sợi polyester cao cấp, có khả năng “thở” (thoát hơi ẩm).
Ưu điểm: Thẩm mỹ cao, mềm mại, không làm trầy xước nước sơn, chống nấm mốc cực tốt.
Ứng dụng: Che phủ cabin, ghế ngồi và các khu vực nội thất sang trọng.

c)Bạt PE (Polyethylene)

Loại bạt mỏng, nhẹ và giá rẻ hơn.

Ưu điểm: Nhẹ, dễ gấp gọn, giá rẻ.
Nhược điểm: Độ bền không cao bằng PVC, dễ giòn gãy sau một thời gian dài tiếp xúc nắng gắt.
Ứng dụng: Dùng làm bạt che tạm thời hoặc cho các thuyền nhỏ trong thời gian ngắn.

Tấm bạt nhưa PVC may viền đóng khuyên theo yêu cầu

4)Các thông số kỹ thuật cần lưu ý khi mua bạt phủ che tàu thuyền

Để chọn được tấm bạt che phủ tàu thuyền “chuẩn chỉnh”, bạn không nên bỏ qua các thông số kỹ thuật sau:

Thông số	Yêu cầu tiêu chuẩn
Độ dày	Từ 0.45mm đến 0.65mm (tùy kích thước tàu)
Trọng lượng	500g – 850g/m²
Khả năng chịu nhiệt	-30°C đến +70°C
Chống thấm nước	100% (Cột nước > 2000mm)
Độ bền kéo	Cần chọn loại có lõi sợi polyester cường độ cao

5)Báo giá cung cấp may ép bạt phủ che tàu thuyền mới nhất

Việc trang bị bạt che cho tàu thuyền không chỉ giúp bảo vệ tài sản khỏi sự ăn mòn của muối biển mà còn duy trì tuổi thọ cho nội thất và máy móc.

Dưới đây là bảng báo giá may ép bạt phủ che tàu thuyền cập nhật mới nhất dựa trên khảo sát thị trường tại Việt Nam:

a)Báo giá may ép thành phẩm (Theo m²)

Mức giá này thường áp dụng cho khách hàng đặt may theo kích thước riêng, bao gồm công may/ép nhiệt và đóng khoen.

Loại bạt	Độ dày	Đơn giá (VNĐ/m²)	Đặc điểm nổi bật
Bạt PVC Việt Nam	0.38mm – 0.40mm	45.000 – 60.000	Giá rẻ, phù hợp che chắn thông thường.
Bạt Myung Sung (Hàn Quốc)	0.50mm – 0.55mm	65.000 – 85.000	Độ bền cao, chống tia UV cực tốt, phổ biến nhất.
Bạt PVC Cao Cấp (Taya/Korea)	0.62mm – 0.64mm	90.000 – 125.000	Chịu lực xé lớn, chống mục nát trong môi trường mặn.
Bạt Canvas/Vải bố (Hải quân)	0.60mm – 0.75mm	150.000 – 220.000	Thẩm mỹ cao, thoáng khí, dùng cho du thuyền/cano.

b)Giá bạt nguyên cuộn hoặc tấm lẻ (Khổ sẵn)

Nếu bạn muốn tự gia công hoặc dùng để trải sàn, che đậy đơn giản:

Bạt Xanh Cam / Sọc 3 màu: Từ 12.000 – 25.000 VNĐ/m² (tùy định lượng kg/cuộn).
Bạt Tarpaulin chống cháy/chống thấm: Từ 35.000 – 55.000 VNĐ/m².

c)Chi phí phụ kiện và dịch vụ đi kèm

Để bộ bạt hoạt động hiệu quả trên tàu, bạn có thể cần thêm:

Dây thừng/Dây đàn hồi chịu lực: 10.000 – 15.000 VNĐ/mét.
Kẹp bạt chịu lực/Ốc vít Inox 316: 15.000 – 25.000 VNĐ/chiếc (Inox 316 chống gỉ sét trong nước biển).
Thanh chống bạt (Support poles): 250.000 – 500.000 VNĐ/bộ (giúp bạt không đọng nước mưa).
Công lắp đặt tận nơi: Thường dao động từ 15% – 20% giá trị đơn hàng hoặc tính theo chuyến tùy vị trí cảng/bến neo đậu.

d)Các yếu tố ảnh hưởng đến báo giá

Chất liệu vải: Bạt Hàn Quốc luôn có giá cao hơn bạt Việt Nam hay Trung Quốc nhưng tuổi thọ gấp 2-3 lần.
Kỹ thuật gia công: Ép nhiệt cao tần (chống rỉ nước tuyệt đối) có giá cao hơn so với may kim thông thường.
Kích thước: Đơn hàng diện tích lớn (trên 100m²) thường được hưởng chiết khấu từ 5% – 10%.
Địa điểm: Các khu vực gần biển (Thanh Hóa, Hải Phòng, Đà Nẵng, Vũng Tàu…) có giá cạnh tranh hơn do sẵn nguồn hàng.

*Lưu ý: Mức giá trên chỉ mang tính chất tham khảo tại thời điểm hiện tại. Tùy vào biến động giá hạt nhựa nhựa PVC và phí vận chuyển, đơn giá có thể thay đổi nhẹ. Để có giá chính xác về bạt nhựa che nắng mưa mới nhất, quý khách vui lòng liên hệ với Xưởng Bạt Xanh Cam vào Hotline: 0911 779 866 để tư vấn rõ ràng hơn.

6)Quy trình sản xuất và gia công bạt che tàu thuyền theo yêu cầu

Không phải con tàu nào cũng có kích thước giống nhau. Do đó, việc đặt gia công bạt che tàu thuyền theo yêu cầu là giải pháp tối ưu nhất.

Đo đạc thực tế: Kỹ thuật viên sẽ đo chiều dài, chiều rộng và chiều cao cao nhất của tàu (bao gồm cả radar, mui cứng).
Thiết kế bản vẽ: Xác định các điểm neo giữ, vị trí luồn dây cáp và các lỗ thoát khí để tránh tình trạng bạt bị phồng khi có gió lớn.
Cắt và hàn cao tần: Sử dụng máy hàn nhiệt cao tần để ghép các tấm bạt. Phương pháp này giúp mối nối bền chắc hơn so với may kim thông thường (vốn dễ bị rò rỉ nước qua lỗ kim).
Đóng khoen và gia cố mép: Các mép bạt được gấp nếp và ép nhiệt. Khoen nhôm hoặc inox được đóng cách nhau 50cm – 1m để thuận tiện cho việc buộc dây.

7)Hướng dẫn cách sử dụng và bảo quản bạt che tàu thuyền lâu bền

Của bền tại người, việc sử dụng đúng cách sẽ giúp tăng tuổi thọ bạt lên đến 5-10 năm.

– Cách phủ bạt đúng kỹ thuật:

Làm sạch tàu trước khi phủ: Đảm bảo boong tàu khô ráo để tránh hơi ẩm bị kẹt lại bên dưới gây nấm mốc.
Sử dụng khung xương chống: Đối với bạt phủ toàn thân, nên dùng các thanh chống (support poles) để tạo độ dốc. Điều này ngăn nước mưa đọng vũng làm võng và rách bạt.
Căng bạt vừa đủ: Không nên căng quá mức gây áp lực lên các mối hàn, nhưng cũng không được để quá lỏng khiến gió lùa vào tạo hiệu ứng “cánh buồm”.

– Cách vệ sinh bạt:

Sử dụng nước sạch và xà phòng loãng để lau chùi định kỳ.
Tuyệt đối không dùng bàn chải cứng hoặc các hóa chất tẩy rửa mạnh có chứa dung môi vì sẽ làm hỏng lớp phủ chống UV trên bề mặt bạt.
Phơi khô hoàn toàn trước khi gấp gọn cất vào kho.

8)Mua bạt che phủ tàu thuyền ở đâu uy tín, giá rẻ?

Bạt che phủ tàu thuyền là một khoản đầu tư thông minh và cực kỳ tiết kiệm. Nó không chỉ giúp duy trì giá trị thẩm mỹ mà còn bảo vệ “trái tim” của con tàu – hệ thống động cơ và thiết bị điện tử – khỏi sự tàn phá của thiên nhiên.

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều đơn vị cung cấp bạt, nhưng để tìm được một địa chỉ vừa có tâm vừa có tầm là điều không dễ. Khi lựa chọn nhà cung cấp, bạn nên dựa trên các tiêu chí:

Chất liệu minh bạch: Có đầy đủ giấy tờ chứng nhận xuất xứ (CO, CQ) của vải bạt.
Công nghệ sản xuất: Ưu tiên đơn vị có máy hàn cao tần hiện đại.
Chế độ bảo hành: Thời gian bảo hành tối thiểu từ 12-24 tháng cho các lỗi về đường hàn và mục nát tự nhiên.
Đội ngũ thi công: Giàu kinh nghiệm trong việc xử lý các góc cạnh phức tạp của tàu thuyền.

Thông tin liên hệ Xưởng Bạt Xanh Cam

🏢Đơn vị: Xưởng Bạt Xanh Cam
📍Địa chỉ sản xuất: Dĩ An, Bình Dương (kho miền nam); An Lão, Hải Phòng (kho miền bắc).
☎️Hotline/Zalo: 0911 779 866
📧Email: xuongbatxanhcam@gmail.com
🌐Website: https://xuongbatxanhcam.vn/
⏰Thời gian làm việc: 7h30 – 18h00 (Tất cả các ngày trong tuần)